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(SeaPRwire) - 一些經濟學家和專家表示，在人工智慧時代，批判性思維和創造力將比以往任何時候都更重要，因為大型語言模型（LLM）可以承擔編碼或研究中的大部分繁重工作。以布蘭戴斯大學經濟學教授班傑明·席勒（Benjamin Shiller）為例，他最近提到，未來勞動力市場將重視「與眾不同的溢價」。Palantir的聯合創辦人兼執行長亞歷克斯·卡普（Alex Karp）並不屬於這類聲音。 「它將摧毀人文學科相關的工作，」卡普在1月於瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇年會上與BlackRock執行長拉里·芬克（Larry Fink）交談時，被問及AI將如何影響就業，他表示：「你就讀於精英學校，並學習哲學——我以自己為例——希望你有其他技能，否則那個學科的技能將很難推銷。」 卡普就讀於費城家鄉郊外的小型精英文理學院哈弗福德學院（Haverford College）。他獲得史丹佛法學院（Stanford Law School）的法律博士學位（JD），以及德國歌德大學（Goethe University）的哲學博士學位（PhD）。他談到了自己找第一份工作的經歷。 關於自己的職業生涯，卡普告訴芬克，他記得當時想：「我不確定誰會給我第一份工作。」 這些言論呼應了卡普過去對某些缺乏專業技能的精英大學畢業生的評論。 「如果你是那種會去耶魯大學（Yale）就讀、智商通常很高，但只有通用知識而沒有專業知識的人，你就慘了，」卡普在11月接受Axios採訪時表示。 Palantir執行長亞歷克斯·卡普：AI將重創人文學科職業——他認為這些人會脫穎而出 卡普最近進一步闡述了他對誰最能應對AI時代的預測。 「基本上有兩種方式可以確定你有未來，」這位58歲的億萬富翁在3月12日接受TBPN採訪時表示：「一是你接受過職業訓練，二是你屬於神經多樣性人群。」卡普將Palantir的成功歸功於自己的閱讀障礙（一種會影響閱讀、寫作和資訊處理的學習障礙）。廣義而言，神經多樣性包括注意力不足過動症（ADHD）和自閉症等狀況。 卡普還預測，人文學科畢業生、民主黨選民和女性將面臨大規模的衝擊。 「這項技術衝擊了受過人文學科訓練的人（主要是民主黨選民），降低了他們的經濟實力，並提升了受過職業訓練的工人階級（通常是男性選民）的經濟實力。因此，這些衝擊將影響我們社會的每一個層面，」他告訴CNBC。 並非所有執行長都同意卡普關於人文學科畢業生註定失敗的評估。BlackRock的首席營運官羅伯特·戈爾德斯坦（Robert Goldstein）在2024年表示，該公司正在招募學習「與金融或科技無關的領域」的畢業生。 McKinsey全球管理合夥人鮑勃·斯特恩費爾斯（Bob Sternfels）最近在接受《哈佛商業評論》（Harvard Business Review）採訪時表示，該公司「正更多地考慮過去被忽視的人文學科專業學生，將他們視為創造力的潛在來源」，以擺脫AI的線性解決問題模式。 卡普長期以來一直主張職業訓練勝於傳統大學學位。去年，Palantir推出了「精英治理獎學金計畫」（Meritocracy Fellowship），為高中生提供有薪實習機會，四個月結束後有機會面試全職職位。 該公司在宣布該獎學金計畫時批評美國大學「灌輸思想」給學生，並擁有「不透明」的入學制度，「取代了精英治理和卓越」。 「無論你沒上過學、就讀於不太好的學校，還是就讀於哈佛（Harvard）、普林斯頓（Princeton）或耶魯（Yale），一旦你來到Palantir，你就是Palantir人——沒有人在乎其他事情，」卡普在去年第二季度的業績電話會議上表示。 「我認為我們需要不同的能力測試方式，」卡普告訴芬克。他舉例說，一位曾就讀於社區學院的前警察，現在管理著美國陸軍的Maven系統——這是Palantir研發的AI工具，用於處理無人機圖像和視頻。 「過去，我們測試能力的方式無法充分展現那個人才能的不可替代性，」他說。 卡普還舉了電池公司中組裝電池的技術人員為例，他表示這些工人「非常有價值，甚至不可替代，因為我們可以快速將他們培養成與過去不同的人才。」 他說，他在Palantir一整天的工作就是「找出某人的特殊才能，然後讓他們專注於那件事，並設法讓他們堅持下去，而不是去做他們認為自己擅長的其他五件事。」 卡普的言論發表之際，越來越多的雇主表示，在艱難的勞動力市場中，求職者具備的技能與雇主所需的技能之間存在差距。12月，16至24歲年輕工人的失業率達到10.4%，且大學畢業生的失業率正在上升。不過，卡普並不太擔心。 「你們國家的公民將有足夠多的工作機會，尤其是那些接受過職業訓練的人，」他表示。 本文的一個版本於2026年1月20日發表在.com上。 更多關於未來工作的內容： 傑克·多爾西（Jack Dorsey）和羅洛夫·博塔（Roelof Botha）認為AI可以讓中層管理階層變得過時。 Ford執行長吉姆·法利（Jim Farley）表示，美國正睡著度過其「基礎經濟」危機。 Nvidia執行長黃仁勳（Jensen Huang）給害怕AI的工人的建議。 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 週二，在美國和伊朗同意臨時停火後，伊斯蘭共和國承諾開放霍爾木茲海峽，這條狹窄的水域是世界石油貿易的關鍵瓶頸。但有一個條件：伊朗發出信號，計劃對通過這一咽喉要道的船隻徵收通行費——並要求以加密貨幣支付。 徵收通行費的前景激怒了唐納·川普總統，但目前尚不清楚伊朗政府是否正在全面徵收費用。與此同時，自 2 月底戰爭開始以來，通過海峽的船隻流量仍只佔其總量的一小部分。 以下是我們對通行費的了解、我們不了解的內容，以及伊朗可能選擇加密貨幣作為其首選支付方式的原因： 伊朗對加密貨幣通行費說了什麼？ 伊斯蘭共和國的代表已公開表示，他們計劃讓霍爾木茲海峽的船隻以數字資產支付通行費。據伊朗國家媒體報導，4 月初，議會發布了一項計劃，內容正是如此。 此外，伊朗石油、天然氣和石化產品出口商聯合會的發言人 Hamid Hosseini 告訴多家媒體，伊朗軍方計劃以加密貨幣向油輪收取通行費。 伊朗正在收取哪些加密貨幣？ 伊朗官員的這番言論是在有報導稱存在一種更非正式的收費制度之後發表的。4 月初，Bloomberg 報導稱，伊朗軍方的一個分支——伊斯蘭革命衛隊的成員，正在向通過霍爾木茲海峽的油輪收取每桶 1 美元的費用。 加密貨幣分析公司 TRM Labs 在週三的一份報告中指出，自 3 月中旬以來，伊朗軍方已向通過這一戰略咽喉要道的船隻收取了高達 200 萬美元的費用，並接受多種法定和數字貨幣付款：人民幣、比特幣，以及可能的穩定幣 USDT。（穩定幣是與美元等現實世界資產掛鉤的加密貨幣。） 儘管如此，目前尚不清楚伊朗是否廣泛使用加密貨幣支付通行費。「這實際上是一個發展極其迅速的情況，而且是在戰爭期間，」TRM Labs 全球政策負責人 Ari Redbord 告訴 。「我們今天還沒有看到鏈上證據表明通行費正在大規模支付。」 為什麼伊朗想使用加密貨幣？ 幾十年來，美國及其盟友對伊朗實施了廣泛制裁，基本上將伊朗政府排除在世界金融體系之外。這導致伊斯蘭共和國避免使用與美國相關的貨幣或銀行。 這包括加密貨幣，它是建立在不受任何一個政府控制的金融軌道上的。雖然區塊鏈的公開性使得追蹤比特幣和穩定幣的流動成為可能，但這些資金很難被扣押。與此同時，伊朗已經擅長使用數字錢包鏈來掩蓋與該政權有關的加密資金。 「在過去的一兩年裡，我們看到伊朗正在尋找任何途徑來規避美國金融體系，」Redbord 說。「這意味著接受人民幣支付各種款項。這意味著開始真正尋求使用加密貨幣來接受付款。」 伊朗過去如何使用加密貨幣？ 根據加密貨幣分析公司 Chainalysis 的一份報告，伊朗的加密貨幣生態系統在 2025 年增長至 78 億美元。此外，在該年的第四季度，伊斯蘭革命衛隊佔伊朗總加密貨幣生態系統的大約一半。 這導致美國政府打擊伊斯蘭共和國規避制裁的企圖。1 月，美國財政部制裁了加密貨幣交易所 Zedcex 和 Zedxion，因為它們為伊朗軍方促進交易。此外，據 Wall Street Journal 報導，司法部正在調查伊朗利用加密貨幣交易所 Binance 規避美國制裁的情況。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 登上產業頂峰的執行長們對於推動成功的優秀人才有著敏銳的洞察力，許多人也開發出自己尋找合適人選的秘訣。為了尋找合適的員工來引領業務走向成功，United Airlines 執行長 Scott Kirby 實施了一項不尋常的測試來尋找合適的對象。 Kirby 在最近接受 McKinsey and Company 採訪時表示：「我要求我們的飛行營運主管挑選出十幾位深受大家喜愛的機師。」這位市值 317 億美元的航空公司巨頭領導者解釋說，在被選中參加面試後，他們是否能繼續前進，部分取決於他們是否會是個好夥伴。 執行長繼續說道：「我告訴這群機師：『你們的工作就是評估：這位面試者是否是我想與之共度四天旅程的人？如果你說不，那他們就出局了。你們擁有一票否決權。』」 「這個想法是為了挑選那些關心他人、你想與之共處、想在一起的人。」 United Airlines 的職位競爭非常激烈 這項招聘秘訣只是進入 United Airlines 競爭過程中的一個層面；一位發言人表示，除了公司和 Federal Aviation Administration (FAA) 設定的標準外，這也是招聘機師更廣泛流程的一部分。 而這種氛圍測試可以作為一種將頂尖人才與其他人區分開來的方法。 Kirby 表示，每當他們開放約 3,000 個空服員職位招聘時，公司會在短短几小時內收到 75,000 份熱切的申請——錄取率維持在 4% 左右。 他還解釋說，這家企業是「少數剩下的地方之一」，讓沒有大學學位的員工可以在多種角色中工作——從空服員和技術營運，到停機坪和登機門代理人員——並且仍然可以獲得六位數的收入。 Kirby 說：「所以對我們來說，問題在於：你如何找到具備正確心態和客戶服務態度的人？我們可以培訓他們完成工作，但你如何建立一個流程來挑選合適的人並讓他們保持熱情？」 執行長們有自己的面試測試——從乘車通勤到餐桌 Duolingo 執行長 Luis von Ahn 甚至不等應徵者到達就開始他的評估。當求職者進入車內的那一刻，招聘過程就已經開始了；Ahn 說，應徵者在前往辦公室的途中如何對待司機，決定了他們是否能獲得這個職位。他甚至會給計程車司機一些額外的錢，讓他們評價這些人是否值得聘用。 這位億萬富翁聯合創辦人回憶起有一次 Duolingo 尋找財務長長達一年之久。Ahn 非常喜歡一位履歷令人印象深刻的候選人，但在得知他們在從機場到辦公室的路上對司機「非常刻薄」後，他拒絕了這位申請人。與 Kirby 相似，Ahn 認為性格可以決定招聘決策的成敗。 Ahn 今年早些時候在 The Burnouts 播客中表示：「我們的信念是，如果他們對司機刻薄，他們可能也會對其他人刻薄，尤其是對待下屬。」 Twilio 執行長 Khozema Shipchandler 可能會讓公司的高階職位候選人進行多輪面試，但他們的成功可能取決於一個問題。在與面試者共進 45 分鐘的晚餐後，這位雲端通訊公司的領導者會反問一個問題：「你有什麼問題想問我嗎？」如果他們放棄這個機會或一臉茫然，他們獲得這份工作的機率會立即下降。 Shipchandler 去年表示：「對我來說，頭號警訊是有人在面試快結束時不提問。我認為這是一個相當明顯的跡象，表明他們對面試內容、公司、我們可能的合作方式、化學反應、文化等所有這些事情都不感好奇。這是一個相當大的警訊。」 前 Indeed 執行長 Chris Hyams 在過去 15 年中評估了 3,000 多名候選人，他也一直堅持一個關鍵的面試問題。他並非測試他們的性格，而是試圖透過他們的回答來衡量他們的決策能力。 Hyams 去年表示：「這可能看起來很奇怪，但我會問每個人：『你用的是 iPhone 還是 Android 手機，為什麼？』」這沒有「錯誤答案」，但這位領導者將其作為破冰話題，開啟關於他們的熱情和產品敏感度的對話，同時也考驗他們的推理能力。 Hyams 繼續說道：「這實際上是長達 15 分鐘的一系列來回討論，在那裡我可以了解這個人，以及他們如何做決定。」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 美國國會預算辦公室 (Congressional Budget Office) 最新的月度預算報告顯示，美國政府在本財政年度的前六個月（2025 年 10 月至 2026 年 3 月）赤字為 1.17 兆美元。儘管由於川普總統的關稅制度等因素，該赤字比去年同期有所縮小，但美國經濟仍在 39 兆美元的債務基礎上不斷增加新的債務。除了主要赤字外，經濟學家們還對償還債務所需的利息支付感到擔憂，預計今年將超過 1 兆美元。從聯準會主席鮑爾 (Jerome Powell) 到摩根大通 (JPMorgan Chase) 的執行長戴蒙 (Jamie Dimon)，許多人都關注公共債務問題。許多人對借貸長期可能對經濟產生的不利影響有各種理論，從擠壓公共投資到市場出現「清算」，債券投資者要求更高的回報來提供貸款。另一些人則認為，通貨膨脹可能會持續走高，這意味著債務的實際價值會隨著時間的推移而被侵蝕。 事實上，許多人並不擔心債務本身的價值。他們的擔憂源於債務與國內生產總值 (GDP) 的比率越來越失衡，以及美國經濟的增長速度不足以跟上其借貸速度。 更樂觀的經濟專家可能會認為，美國經濟可以通過增長擺脫危機（人工智能的潛在變革力量可能提供靈丹妙藥），而另一些人則指出，10 年期和 30 年期美國國債收益率並未顯示出恐慌的跡象。 Peter G Peterson Foundation 的董事長兼執行長 Michael Peterson 警告說，僅僅因為市場警報尚未響起，並不意味著不會出現問題。Peterson Foundation 長期以來一直主張美國經濟應採取更可持續的財政道路。 Peterson 在一次獨家採訪中告訴：「我認為債券市場通常是衡量擔憂情緒和風險的一個非常好的指標。這就是所有這些專業人士每天都在思考的問題，而且有一個巨大的市場反映了圍繞這一點的總體思維。鑑於債券市場表現良好，他們預計短期內不會出現徹底的崩潰。」 然而，Peterson 表示，無論哪個政治派別做出的財政決策「都非常具有破壞性，即使沒有危機」。他說：「如果你看一家公司，情況並非如此：『只要它沒有破產，就沒事了。』公司會做出一些無效且不利於增長的決策——它們過度舉債，也許它們不會破產，但它們會損害自己。」 Peterson 繼續說道：「這是我們自己造成的危機，更不用說債券市場可能在此之上會做什麼了。我認為我們有責任讓下一代控制住這個問題。」 借貸的支出方式也是一個問題：CBO 表示，政府支出 (1.7 兆美元) 的很大一部分用於即時的強制性支出，如社會保障、醫療保險和醫療補助。 Peterson 說，儘管這些都很重要，但它們不像投資基礎設施或教育那樣能為未來世代帶來回報：「即使我們從未發生危機，這些數兆美元——其中絕大部分用於即時消費，對未來沒有經濟效益——也已經損害了我們的孩子和孫子孫女。」 未來世代 經濟學界也在激烈爭論，哪一類消費者將最直接地感受到國家債務負擔的衝擊：一些人認為可能是退休人員，因為他們的 401(k) 並未與通貨膨脹掛鉤，他們的儲蓄可能會因「金融壓制」（政府將利率人為地保持在低位以降低公共融資成本）而減少。 另一些人則認為，市場的清算將迫使利率上升，因此擁有抵押貸款（或希望獲得抵押貸款）的人將付出代價。 Peterson 認為，無論哪種情況，年輕一代都將承擔最沉重的負擔：「我認為很難分析出痛苦會如何顯現，但它將是廣泛的、重大的，而且將是長期的。我們可以爭論誰受到的打擊最嚴重，但我們顯然正在對任何未來參與經濟的人造成傷害。」 「我當然擔心，如果擠壓了收入支持和其他政府本來可以做的活動，最弱勢的群體將付出代價。」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 週四，經過霍爾木茲海峽的船運交通仍然受阻，儘管少數中國船隻排隊試圖駛離，但美伊之間脆弱的停火協議尚未改善該地區的交通流量。 週三至週四上午，僅觀察到七艘船隻離開波斯灣，且這些船隻都與伊朗有某種先前的聯繫。雙向的正常通航量每天大約為 135 艘。 這是德黑蘭試圖正式控制該水道的跡象之一，據國家媒體報導，伊朗港務與海事組織發布了兩條航運安全路線。該組織表示，這些路線對於避免各種反艦水雷出現在狹窄海峽的常規航線上是必要的。 當伊朗相關船隻穿過該水道時，週四有三艘裝滿沙特和伊拉克原油的中國油輪駛向霍爾木茲，隨後在該水道入口附近拋錨，該水道處理著全球約五分之一的石油和液化天然氣。 儘管本週早些時候美伊之間出現了導致油價暴跌的停火，但僵局依然存在。 ‘未開放’ 雖然流量幾乎完全停止，但市場仍然嚴重供應不足，儘管期貨價格下跌，現實中的原油 barrels 仍然稀缺。美國副總統 JD Vance 表示有跡象顯示霍爾木茲開始重新開放，但阿聯酋最大石油生產商的老闆週四表示，其仍然實質上處於關閉狀態。 “讓我們明確一點：霍爾木茲海峽並未開放，”阿布達比國家石油公司首席執行官 Sultan Al Jaber 在 LinkedIn 上評論道。“准入正在受到限制、設有條件並受到控制。” 儘管伊朗副外長告訴英國 ITV 新聞機構稱“任何”船隻都可以自由航行，但他表示這需要與伊朗軍隊溝通。他也確認該水道佈滿了水雷。 根據知情人士的消息，週三，一艘船上的船員報告稱聽到來自伊朗的警告，稱通過海峽仍需獲得伊斯蘭共和國的許可。另一位知情人士稱，至少有一艘油輪在明確伊朗仍堅持船隻必須獲得許可後，取消了穿越計劃。 霍爾木茲重新開放的速度對全球能源市場至關重要。 即使船隻開始駛出霍爾木茲，鑑於停火只持續兩週，也不清楚其他人是否願意進入。一旦水道流量恢復，原油到達買家手中也需要幾週到幾個月的時間。 總統特朗普在昨晚發布的社交媒體帖文中表示，美軍人員將留在該地區，如果沒有達成協議，“‘開火’將開始，而且會比以往任何時候都更大、更好、更強”。 全球主要航運機構國際海事組織負責人週四表示，德黑蘭任何試圖在霍爾木茲永久實施收費系統的嘗試都將設定危險的先例，且是不可接受的。 “我們不能接受這種不同的或並行的做法，即另一個國家引入一種不符合國際慣例的不同機制，”國際海事組織秘書長 Arsenio Dominguez 在 Bloomberg 電視採訪中說道。 他說，國際海事組織正在努力將該地區的航運恢復到戰爭爆發前的狀態。他說，包括英國在內的一組國家正在努力確定霍爾木茲是否有水雷。 EOS Risk Group 顧問主管 Martin Kelly 表示，關於霍爾木茲水雷的討論回歸是“航運的最壞情況”。他說：“如果交通分離方案被佈雷，恢復安全通行的時間至少需要幾個月，”他指的是船隻在正常時候用來穿越海峽的交通分離方案。 到目前為止，只有有限數量的船舶預訂了在波斯灣內裝載石油的業務。 根據 Bloomberg 編制的租船清單，週三一家貿易公司預訂了一艘船從伊拉克運送 100 萬桶石油。 參與市場的人士稱，同一天另一艘預訂從中東運送原油的超級油輪預訂失敗了。兩位處理波斯灣石油的貿易商表示，自停火以來，該地區的貨物貿易幾乎沒有變化。 代表全球超過 80% 船隊船東的貿易團體聯合會——國際航運商會表示，在船隻能夠大規模再次通過之前，還需要做更多的工作。 “沒有太多動靜，因為我們沒有任何關於確保安全通行的確切確認，”秘書長 Thomas Kazakos 在 Bloomberg 廣播採訪中說，並補充說“截至目前，我們尚未收到任何關於交通如何恢復正常的確切信息”。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 辦公室工作曾是穩定薪資、工作保障和可建立一生的事業的黃金標準。但 Z 世代已不再確定。他們看著千禧世代做對了所有事，卻仍然身心俱疲、負債累累或被裁員。更糟的是，他們不斷被警告，AI 將在未來十年內取代所有辦公室工作。 現在，四分之三的 Z 世代實際上將辦公室工作與職業倦怠和不穩定聯繫在一起——而 SupplyHouse 的一項獨家研究顯示，他們已厭倦假裝下去。 近四分之一的人已經認真考慮或正在積極追求貿易行業的職業。 這可能是數十年來最大的世代職業轉變，由經濟焦慮、學生債務和 TikTok 驅動，Z 世代正將筆記型電腦換成工具箱——而且他們不會回頭。 TikTok 是新的職業顧問——它正將 Z 世代引向貿易行業 一半的 Z 世代表示，他們對成為焊工、電工、水管工等的興趣始於社交媒體。TikTok 是 Z 世代發現貿易職業的首要平台，其中三分之一的人在那裡觀看貿易相關內容——並被吸引。這並不難理解。 貿易行業的影響者們獲得了數百萬次的觀看，展示了技術勞動如何提供許多入門級辦公室職位無法比擬的自主性、財務安全和工作與生活的平衡。 以 Chase Gallagher 為例。12 歲時，他在 2013 年夏天開始為鄰居割草，每次收費 35 美元。到 16 歲時，Gallagher 的收入已超過 5 萬美元。現在，他的景觀美化業務年收入達數百萬美元——他正在網上分享他的成功。 同時，他們也看到 TikTok 上受過大學教育的千禧世代抱怨他們的辦公室工作薪水不足以讓他們搬出父母的房間。而 Z 世代畢業生則不斷發布關於將數千份工作申請發送進虛空的消息，因為 AI 正在抹去入門級工作。 一位有數學學位的 Z 世代人士感嘆道：「感覺就像你只是在徒勞無功。」 因此，78% 的 Z 世代認為技術貿易行業比白領職業更不容易受到 AI 干擾，這或許並不令人意外。 建築工地的草不一定更綠 儘管有熱議，但貿易工作的現實並不總是能達到 TikTok 的炒作水平。近三分之一的 Z 世代（30%）表示，他們的父母、老師或輔導員曾勸阻他們從事貿易職業。他們或許有他們的道理。 Yijin Hardware 分析了基於致命傷害率、預計職缺（2023 至 2033 年）、中位數工資和教育要求的職位——而排名第一的是辦公室行政和支援職位。研究人員還發現，對於非大學畢業生來說，貿易工作是最「危險」的工作之一——伐木、狩獵、捕魚和廢物處理的工傷死亡率最高，加上不可預測的工作條件和有限的機會。沒有一個入門級辦公室工作出現在他們列表的最低排名中。 這並非首個表明 Z 世代可能對體力勞動抱有過度樂觀看法的研究。 根據另一項新的 WalletHub 2025 年美國最佳和最差入門級工作排名研究，貿易職位佔據了列表的底部。焊工、汽車修理工、鍋爐工和製圖員都因就業機會有限、增長潛力薄弱以及潛在的危險工作，而成為最不被看好的職業開端。 WalletHub 的分析師 Chip Lupo 告訴我們：「雖然貿易工作不像某些辦公室工作那樣容易自動化，但預製和機器人等新技術已經開始接管部分工作量，這可能會降低需求。」他們也不會免於大規模裁員，並且受利率和需求的影響。 更糟糕的是，很多貿易工作可能並不會讓 Z 世代比辦公室工作更快樂。 另一項研究將電工列為所有職業中最不快樂的工人。根據研究，這份工作體力要求高且每週工作 40 小時以上，僅「尚可」的薪資無法彌補。令人震驚的是，沒有一個貿易工作出現在最快樂的工作列表中。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 美國的長期預算前景變得更加嚴峻。如果債券市場的監管者已經開始圍繞，並且他們正在尋找更多理由拋售美國債券並將美國國債收益率推至危機水平，那麼他們只需閱讀新發布的《2027財政年度美國政府預算》（始於2026年10月1日）。該文件由白宮行政管理和預算局（OMB）編制，要求大幅增加支出，主要是國防開支，並承諾通過經濟增長率和虛幻的節省來增加收入，以資助額外的支出。該文件的要求使本已危險的前景變得更加危險。原因如下：如果支出失控，並且抵消新增支出的樂觀假設未能實現，美國將更接近於由毀滅性的利息支出增加所引發的財政災難。 幾乎所有這些年度報告都對重要的預算類別進行了全面審查。每個政府都會尋求新的資金，並提議在不同類別中節省開支，並做出經濟預測。但OMB還提供了關於強制性支出和可自由支配支出、利息成本、債務和赤字的趨勢的預測和觀點，並警告如果美國走向財政危險區將面臨的危險。然而，本版沒有提及醫療保險（Medicare）和醫療補助（Medicaid），在其92頁的篇幅中，從未提及聯邦債務或赤字。相反，它非常不尋常，採取了極其狹窄的焦點。該報告只針對兩個主要領域。第一個是可自由支配支出，特朗普要求大幅增加國防部（Department of War）的預算，同時主張削減非國防可自由支配（NDD）類別的支出。第二個是關鍵指標的預測，如國內生產總值（GDP）和利率，這些是收入和支出方面的關鍵驅動因素。 該報告未能評估令人擔憂的大局，受到了無黨派的負責任聯邦預算委員會（Committee for a Responsible Federal Budget, CRFB）的差評。該委員會主席Maya MacGuineas寫道，總統的預算未能履行其職責，即“制定一個可行的計劃，使我國的財政走上可持續的道路”，並補充說該計劃“支出龐大，細節稀少，並依賴於整個十年樂觀的財務預測。” 新增支出將是巨大的且已定型；用於支付這些費用的額外收入和削減是虛幻的 數學聽起來很簡單，乍一看似乎也說得通。特朗普的提案要求在2027財政年度將國防預算從目前的9500億美元增加到1.5萬億美元，外加每年2510億美元的額外基本支出。總而言之，從2026財政年度到2036財政年度，該項支出將比國會預算辦公室（Congressional Budget Office, CBO）目前的基準線高出3.5萬億美元。再加上總統希望在較小的非國防項目清單上再花費9000億美元，預計總支出增加將超過未來十年的預算4.5萬億美元。該藍圖還通過倡導在其他NDD領域削減8050億美元來表達負責任的態度，使淨支出增加達到3.62萬億美元（4.5萬億美元的總支出增長減去8050億美元的節省）。 該報告建議，這是一個容易應對的難題。它預計，未來十年總收入將比CBO預測的高出驚人的7.8萬億美元。由於這種激增將縮小年度赤字，我們還將節省2.54萬億美元的利息支出，使盈餘部分增加到10.3萬億美元。因此，儘管美國將增加3.62萬億美元的支出，但從現在到2036年，我們的總赤字將減少6.7萬億美元（10.3萬億美元的額外收入和較低的利息減去3.62萬億美元的新支出）。儘管OMB沒有提供債務數字，但CRFB能夠從該文件附件中的其他數字中得知，在白宮看來，到2036年，美國債務將降至GDP的94%，遠好於CBO預測的120%。 聽起來不錯，直到你審查了這些假設。OMB如何獲得近8萬億美元的收入意外之財？方法如下：它預計GDP年增長率為3.0%。這遠高於CBO和美聯儲分別預測的長期增長率1.8%和2.0%。CRFB駁斥了OMB的數字為“幻想”。那麼8050億美元的NDD削減呢？CBO已經預計未來十年這一部分總體僅增長微不足道的10%。但特朗普政府預計將在緊縮方面取得前所未有的成就。它要求每年削減2%，到2036年將NDD總體削減20%。這個計劃有多大的可行性？不大。過去十年，這一類別的支出約增長了40%，大致與通貨膨脹同步。10年後，NASA、退伍軍人醫療保健、國土安全部、環保局以及其他各種機構的支出真的會比今天少嗎？謹慎的預測表明，過去十年發生的事情——換句話說，大幅增長——很可能會重演。 第二個假設的資金來源，利息節省，來自兩個方面：由於這些可疑的GDP數字導致赤字大幅降低，以及為我們的債務融資的美國國債的利率遠低於預期。2027財政年度的文件預計，10年期國債收益率將從目前的4.4%降至2029年的3.4%，然後穩定在略低於該水平。相比之下，CBO的預測在整個十年內高出100個基點，為4.3%至4.4%。OMB還假設，關稅收入將保持在最高法院裁定大多數關稅非法之前的水平。 公平地說，沒有人真正相信2027財政年度描繪的美好未來。布魯金斯學會（Brookings Institution）預算和稅收研究員Jessica Riedl表示：“現實的解讀是，這是一項歷史性的國防支出增加，伴隨著虛假的支出和收入抵消。” Riedl表示，如果國會通過國防部增支的法案，並且國防支出獲得所要求的永久性增長，而NDD支出像過去一樣增長，那麼目前的高風險前景將會顯著惡化。“這意味著到2036年，年度赤字將超過4萬億美元，”Riedl說，她引用的數字幾乎比CBO目前預測的3.1萬億美元高出近30%。Riedl認為，債務將達到國民收入的137%，比該機構表格中2036年的數字高出17個百分點。 “這個數字完全不可持續，”她說，並警告支持將國防開支推向高潮的國會共和黨人。“他們不能成為無休止減稅、歷史性國防支出增加，同時又不觸及社會保障和醫療保險的政黨。總有些東西必須讓步，”Riedl說。通過做出必要、艱難的選擇來實現“讓步”的可能性越來越小。相反，不作為將會招致債券掠奪者——並引發一場無人能預測結局的危機，只知道結局將是糟糕的。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 自 2024 年比特幣 ETF 在美國首次獲批以來，市場上已湧現出一系列相關產品，但迄今為止，有一個領域始終保持觀望——即美國大型銀行。隨著 Morgan Stanley 推出的比特幣 ETF（代號：MSBT）於週三正式上市，這一局面發生了改變。 該現貨 ETF 的發行商費用為 0.14%，處於行業最低水平。在交易的首半個交易日內，其成交量已超過 2,500 萬美元。Bloomberg 資深 ETF 分析師 Eric Balchunas 在 X 平台上發文稱，MSBT 的首秀表現位列所有 ETF 發行案例的前 1%。 該銀行的加密貨幣計劃並不僅限於比特幣。Morgan Stanley 亦已於 1 月份提交了 Ethereum 和 Solana 信託的申請。 根據 CoinShares 的數據，截至週二，比特幣 ETF 的累計管理資產已超過 1,000 億美元。目前規模最大的比特幣 ETF 屬於 BlackRock，其 IBIT 基金的淨資產超過 530 億美元。 比特幣這款最新 ETF 的推出，正值投資者對加密貨幣及整體風險資產的興趣相對低迷之際。根據 CoinShares 的數據，在經歷了 2026 年緩慢的開局後，市場對比特幣 ETF 的需求略有回升，這些基金今年累計淨流入已超過 10 億美元。 Morgan Stanley 的財富管理部門擁有約 16,000 名顧問，該部門建議客戶將投資組合的 2% 至 4% 配置於加密貨幣。此前，該行客戶已能透過第三方管道投資比特幣 ETF，而現在，Morgan Stanley 將能直接引導客戶投資其自有產品。 對於加密貨幣的支持者而言，MSBT 的推出進一步證實了加密貨幣與金融業的相關性。 Coinbase Institutional 共同執行長 Brett Tejpaul 表示：「機構的優先事項已經成熟；MSBT 是對這波數位資產採用浪潮的明確回應。」Coinbase 和 BNY Mellon 均被選為該 ETF 的託管機構。 然而，目前尚不清楚 Morgan Stanley 此舉是否會引發銀行業推出加密貨幣基金的浪潮。儘管「先行者的風險已不復存在」，但 CoinShares 資深研究助理 Luke Nolan 在簡訊中表示：「那些對加密貨幣持強烈反對態度的銀行不太可能迅速跟進……例如，我不認為 Goldman 會加入 ETF 的競爭。他們似乎更傾向於代幣化領域（儘管這可能不準確）。」本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 美國、以色列和伊朗於周二達成為期兩周的停火協議，但如果戰事持續，你每次去雜貨店購物感受到的價格震撼只會更嚴重。專家表示，你最先感受到影響的區域之一會是生鮮蔬果區。 一項參考USDA數據開展的生鮮批發價格分析發現，自戰事爆發以來，番茄、香蕉、黃洋蔥等購物車常見主食的價格都出現大幅飆漲。聯合國公布其全球糧食價格指數在3月上漲2.4%，為連續第二個月價格走升。 「近期最主要的變化是戰事導致柴油、化肥與化學藥劑價格飆漲」，北卡羅萊納州立大學農業與資源經濟學教授Jeffrey Dorfman向表示。 Dorfman表示，USDA預測2026年糧食價格將上漲3.6%，但飆漲的燃料價格僅會導致生鮮蔬果價格上漲1%至2%。 燃料價格如何影響雜貨售價 要了解燃料價格實際上如何影響你的雜貨支出，首先必須釐清能源對糧食價格的影響程度。Dorfman解釋，用於提煉石油、柴油以及製造農業和配送環節使用的化肥的化石燃料，占生鮮蔬果成本的15%至30%。Dorfman估計，若燃料價格像開戰以來這樣上漲30%，占購物車支出約五分之一的生鮮蔬果價格僅會上漲1%至2%。 運輸成本也是價格上漲的關鍵因素。Dorfman表示，每年這個時候，美國多數生鮮蔬果都來自佛羅里達州、亞利桑那州、加州與墨西哥。他指出，如果你住的地方離這些產地更遠，食品需要更長的運輸時間，你感受到的價格影響就會更明顯。 影響雜貨售價的其他因素 燃料價格並非唯一的影響因素。 Dorfman表示，早在伊朗戰事爆發前，雜貨價格就已經面臨上漲壓力。移民限制導致的勞動力短缺加劇、乾旱與整體通膨都是導致價格上漲的原因。 研究國際農業的康乃爾大學應用經濟學與管理學教授Chris Barrett向表示，占雜貨成本約一半的勞動力成本，是戰前物價上漲的最大單一因素。 「過去14個月以來，勞動力短缺一直是食品價值鏈中非常真實的現象，這意味著他們必須支付更高的加班費」，他表示：「由於員工遭拘留或驅逐出境導致人力流失，他們必須付出更高的成本招聘或留住員工。」 去年10月，美國勞工部向《Federal Register》提交報告，估計美國農作物勞動力中有42%無法入境、面臨驅逐出境風險，或是正離開美國。 Barrett表示，除了燃料與柴油之外，電價是另一個關鍵因素。 「你的雜貨支出裡其實也包含了能源成本」，他表示：「想想你看到的那些運輸蔬果、乳製品的冷藏卡車，想想雜貨店裡所有的冷藏設備與冷凍庫，想想運行加工和包裝機器的所有電力。」 「所有這些增加的電力成本都會轉變為你雜貨帳單上的額外支出，而這在戰事爆發前就已經是個問題了」，他補充說。 Barrett表示，關稅也是戰前生鮮蔬果價格上漲的原因之一。 「關稅是直接加在價格上的稅」，他表示：「冬季期間，進口商要從墨西哥進口番茄、或是從智利進口青花菜，都需要向政府繳納關稅，這些成本會直接轉嫁到雜貨店結帳時你我要付的價格上。」 未來幾個月的走勢預測 Dorfman表示，如果戰事持續，雜貨價格可能會大幅上漲。 「現在的情況並不是我們無法運送石油，等戰事結束就能補上缺口。你可以讓石油運輸量回到正常水平，但你永遠沒辦法真正補償之前的損失」，Dorfman表示：「我當然沒辦法預測戰事會持續多久，但戰事持續越久，油價維持高位的時間就越長，回到正常水平的速度也就越慢。」 Dorfman表示，雖然目前戰事對雜貨價格的影響較為溫和，但如果戰事再持續2到3個月，消費者今年全年都可能感受到物價上漲的壓力。部分原因是多數農作物一年只收成一次，因此如果農民今年春夏使用價格更高的化肥種植玉米等作物，價格影響可能會持續到下一個生長季。 維拉諾瓦大學經濟學教授Peter Zaleski向表示，如果戰事不會持續太久，食品價格可能不會上漲。雖然農作物價格往往波動較大，但其他食品的價格短期內可能不會出現變化。 「尤其是在零售層面，企業非常不願意調高價格」，Zaleski表示：「他們現在很可能處於觀望態度，想要確認走勢後再行動」，工廠加工食品的狀況更是如此。他表示，其他廠商可能會採用「縮水式通膨」因應，也就是同樣價格但提供的產品分量變少。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。

(SeaPRwire) - 兩名Supermicro董事會成員正在牽頭進行內部調查，此前該公司的一名聯合創始人被聯邦起訴，指控其策劃將價值25億美元、搭載Nvidia備受追捧的GPU的伺服器走私到中國，違反了出口管制規定。 這項獨立調查是在一名獨立董事兩年前對Supermicro進行調查後進行的，當時的調查發現「沒有證據表明管理層或董事會存在欺詐或不當行為」。Supermicro正受到投資者的審查，他們擔心其合規問題和聲譽風險可能會損害其與價值4萬億美元的晶片製造商Nvidia的關係，Nvidia為Supermicro的客戶訂單提供晶片。 該公司週二宣布，董事會新任董事Scott Angel，他被任命為董事會的獨立領導者，正與審計委員會主席Tally Liu一起負責最新的調查。關於調查的細節很少，但董事會已聘請律師事務所Munger, Tolles & Olson為獨立董事提供諮詢。Munger, Tolles聘請了諮詢公司AlixPartners提供法務會計和審計專業知識。這兩家公司將與Supermicro的審計師BDO USA合作，並將「直接向Angel和Liu報告其調查結果」，該公司表示。 司法部上個月起訴了Supermicro聯合創始人Yih-Shyan “Wally” Liaw及另外兩人，指控他們在2024年和2025年共謀將Supermicro伺服器運往一家未具名的東南亞公司，作為真正買家（位於中國）的幌子。據稱，Liaw、Ruei-Tsang “Steven” Chang和Ting-Wei “Willy” Sun安排將數千台假冒複製伺服器存放在倉庫中，以欺騙負責驗證技術未落入不法之徒手中的政府審計員。據稱，該團伙在東南亞現場組織了一個團隊來設置這些假冒伺服器，甚至還安排了團隊的餐飲和麵包車交通。起訴書稱，這三人為了實施欺騙手段，不惜採取極端措施，包括使用吹風機去除包裝標籤，然後將其重新貼在數千台假冒複製伺服器上。 在起訴書所指稱的時間段內，Liaw曾是董事會成員和高級行政人員。他於1993年與首席執行官兼董事長Charles Liang及其妻子兼聯合創始人Sara Liu共同創立了該公司。（Supermicro確認Sara Liu與Tally Liu無關。）Supermicro未在起訴書中被點名，並表示正在與政府合作。 Liaw於2018年2月退休，此前該公司經歷了第三次由董事會領導的調查，該調查與其在納斯達克退市以及美國證券交易委員會（SEC）對其會計的調查有關，最終Supermicro與監管機構達成和解並支付了1750萬美元。隨後，Liaw於2020年6月至2021年4月擔任法國伺服器公司2CRSi的總裁，然後於2021年5月以顧問身份重返Supermicro。他於2022年8月成為全職員工，並於2023年12月重新被任命為董事會成員。他在被捕的第二天，即3月20日辭去了董事職務。 據當局稱，Liaw和Sun已認罪，而Chang仍在逃。Supermicro首席執行官Liang已告知投資者，公司本身是該計劃的受害者。 Liang週二在一份聲明中表示：「我們的內部審查和獨立董事的調查正在進行中，以確保我們的技術受到最高水平的道德和法律審查。」 2024年內部調查未發現規避出口管制的證據 Supermicro上次進行董事會領導的獨立調查是在2024年，此前其前任審計師Ernst & Young在審計過程中突然辭職。EY在其辭職信中表示，它無法再信賴Supermicro的管理層。 由於未能按時提交經審計的財務報表，Supermicro面臨從納斯達克退市的風險，董事會任命了當時新任的董事Susie Giordano擔任特別委員會主席進行調查。Giordano於2024年與律師事務所Cooley和法務會計公司Secretariat Advisors合作。Giordano審查了「在2018年辭職的員工」在2017年調查後被重新聘用、與防止向受限國家銷售或轉移有關的出口管制事項，以及季度末的當前銷售和收入確認實踐。 該委員會審查了11項出口交易，並「未發現任何證據表明公司內部有人試圖規避出口管制規定或限制，或公司內部有人知道其產品可能被轉移給禁止的最終用戶或地點。」該委員會未發現有產品「違反當時生效的出口管制或制裁法律」出售給俄羅斯客戶或運往俄羅斯。關於2024年調查的向投資者的披露沒有提及中國。 基於該獨立調查的結果，委員會確定Supermicro的首席財務官David Weigand應被替換為「一位在大型上市公司擔任高級財務專業人士方面擁有豐富經驗的新任首席財務官」。Weigand仍擔任首席財務官。委員會的其他建議包括任命總法律顧問並擴大法律部門、任命首席合規官和首席會計官。 與最新的董事會調查同步，Supermicro還宣布已啟動對其全球貿易合規計劃的內部審查，由總法律顧問Yitai Hu領導。所有調查結果將直接報告給獨立董事會成員，該公司表示。 Angel於2025年3月加入董事會，此前他在德勤（Deloitte）擔任審計和鑑證工作37年，其中包括在矽谷工作二十多年。Liu於2019年退休後加入董事會，他曾擔任供應鏈解決方案公司Wintec Industries的首席執行官。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈，覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者，以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。